Berapa Lama Waktu Yang Dibutuhkan Untuk Berganti shift Mercusuar – Penjaga utama mercusuar terkadang tiba selama tahap akhir konstruksi untuk membantu merakit peralatan penerangan. Begitu lampu menyala, shift pengawasan cahaya yang ketat dan tak terhindarkan, berdurasi empat jam, dimulai.
Berapa Lama Waktu Yang Dibutuhkan Untuk Berganti shift Mercusuar
lighthouse.cc – Biasanya penjaga duduk sendirian di ruangan yang dingin. Setiap 15 menit mereka memompa bahan bakar ke lampu (kemudian, teknologi juga mengharuskan mereka untuk menjaga tekanan udara yang benar sehingga burner memiliki bahan bakar).
Baca Juga : Kemungkinan Masa Depan Untuk Mercusuar Cape Hatteras dipresentasikan Pada Pertemuan Publik
Kira-kira setiap jam mereka menaikkan beban yang memberi daya pada sangkar besar lensa, yang bergerak dengan rol di sekitar cahaya. Mereka juga terus mencari kapal, dan menghabiskan waktu dengan mengukir kayu, melukis, atau bermain kartu atau cribbage – tetapi tidak, karena rasa sakit karena pemecatan instan, pergi tidur. Penjaga dibebaskan dari tugas-tugas ini ketika lampu menjadi listrik, kebanyakan dari mereka dari tahun 1950-an.
Tugas lainnya
Tugas penjaga tidak berakhir dengan shift mereka. Sampai elektrifikasi, peralatan penerangan dibersihkan dengan susah payah setiap hari dengan cara yang ditetapkan oleh James Balfour pada tahun 1867. Menara juga perlu dibersihkan secara teratur, dan bangunan stasiun perlu diperbaiki atau dicat. Ada pemagaran, pemotongan, penanganan hama dan gulma, memerangi erosi, membersihkan dan memperbaiki karung batu bara dan melipatnya dengan cara yang disetujui, memelihara jalan dan, di beberapa stasiun, tugas satwa liar.
Penjaga mengangkut toko dan perbekalan dari pendaratan ke stasiun setelah tiga bulanan mengantar dengan perahu. Perintah harus diisi, begitu pula berbagai macam formulir yang dibutuhkan oleh Departemen Kelautan.
Sapi dan domba yang dipelihara untuk diambil susu segar dan dagingnya harus dipelihara, Pada 1950-an listrik membuat segalanya lebih mudah, traktor menggantikan kuda, dan pedagang semakin banyak dipekerjakan untuk pengecatan besar dan pemeliharaan peralatan, tetapi sampai batas yang luar biasa pekerjaan tetap sama selama layanan mercusuar.
Istri penjaga
Istri penjaga juga bekerja keras. Mereka menggunakan ladang batu bara di rumah-rumah kumuh, sehingga mengasuh anak-anak dan melakukan tugas-tugas rumah tangga menjadi beban berat. Pencucian dilakukan dengan tangan. Rumah penjaga tidak dialiri listrik sampai tahun 1950-an, dan kemudian hanya secara bertahap.
Para istri menemani suami mereka ke setiap mercusuar kecuali stasiun Brothers Islands yang terbuka. Keharmonisan yang lebih besar dirasakan jika stasiun disimpan oleh unit keluarga daripada oleh pria lajang. Baru pada tahun 1980-an departemen mengakui kontribusi istri untuk menjalankan stasiun, dan membayar istri pada tunjangan empat stasiun sebesar $9.238 per tahun.
Siapa penjaganya?
Karena kurangnya catatan, sulit untuk menilai pria seperti apa yang direkrut sebagai penjaga di abad ke-19. Banyak penjaga abad ke-20 kemudian adalah mantan pelaut, tetapi yang lain menginginkan penghasilan tetap, tantangan, udara segar, dan kemandirian juga bergabung – dan harus berurusan dengan departemen yang sangat terpusat yang selalu berusaha mengatur hampir setiap aspek kehidupan mereka. . Pada 1950-an, Departemen Kelautan berusaha menarik tukang dengan keterampilan yang selama ini dianggap remeh.
Saat-saat buruk dan baik
Penjaga dan keluarga mereka harus rukun. Mereka harus mengatasi keterasingan dari lokasi-lokasi terpencil, dan ketakutan yang menyertainya akan penyakit dan kecelakaan (sangat sedikit). Meskipun banyak penjaga abad ke-20 tidak lagi menghabiskan waktu lama dalam pelayanan seperti rekan-rekan mereka di abad ke-19, banyak yang menikmati gaya hidup dan pekerjaan yang unik.