Mengulas Sejarah Menara Mercusuar Genoa

Mengulas Sejarah Menara Mercusuar Genoa – Lighthouse of Genoa ( Italia : Lanterna di Genova , atau hanya Lanterna ), adalah utama mercusuar untuk pelabuhan kota . Selain menjadi bantuan penting untuk navigasi malam di sekitarnya, menara berfungsi sebagai simbol dan tengara Kota Genoa . Dibangun dari pasangan bata, dengan ketinggian 76 m (249 kaki), ini adalah mercusuar tertinggi kelima di dunia dan “tradisional” tertinggi kedua.

Mengulas Sejarah Menara Mercusuar Genoa

lighthouse – Antara tahun 1543 dan pembangunan mercusuar di le Vierge , Prancispada tahun 1902, itu adalah mercusuar tertinggi di dunia. Ketika diukur secara keseluruhan dengan batu alam di mana ia berdiri, seperti yang biasa dirasakan dan diwakili, tingginya adalah 117 m (383 kaki), yang akan menjadikannya mercusuar tertinggi kedua di dunia, tertinggi di Eropa , dan mercusuar tradisional tertinggi.

Baca Juga : Perpisahan Mercusuar Dengan Lee Morgan “Live at the Lighthouse”

Itu dibangun dalam dua bagian persegi, masing-masing dibatasi oleh teras; seluruh struktur dimahkotai oleh lentera dari mana cahaya bersinar. Dibangun kembali dalam bentuknya yang sekarang pada tahun 1543 menggantikan bekas mercusuar, ini adalah mercusuar tertua ketiga di dunia, setelah Menara Hercules di A Coruña , Spanyol , dan Mercusuar Kõpu , di pulau Hiiumaa, Estonia.

Lanterna berada di bukit San Benigno agak jauh dari lingkungan Sampierdarena . Tanjung tempat berdirinya Lanterna pernah menjadi semenanjung sebelum garis pantai di dekatnya diisi dan dibentuk kembali. Di sebelah barat, itu menandai pintu masuk ke pelabuhan asli Genoa, sekarang Porto Antico .

Seiring waktu, bukit di tanjung itu mengambil nama “Capo di Faro”, atau “Tanjung Mercusuar”; itu juga kadang-kadang disebut sebagai tanjung San Benigno, setelah biara yang pernah berdiri di sana. Hari ini, bukit itu hilang kecuali sebuah tanjakan kecil di mana mercusuar berdiri; sisanya telah dihapus untuk menyediakan pengisi untuk daerah lain di kota.

Cahaya abad pertengahan

Menara pertama di lokasi ini, struktur yang terbentuk dari tiga crenellated menara, dibangun, sebagian besar sumber mengatakan, sekitar 1128, meskipun setidaknya satu negara yang dibangun pada 1161. Pada saat itu duduk dekat dengan jalan pesisir utama, yang disebut Via di Francia , yang digambarkan oleh dokumen-dokumen yang lebih baru sebagai jalur antara jalan itu dan laut.

Ketika dibangun, menara itu cukup jauh dari kota; baru pada abad ketujuh belas itu menjadi bagian dari apa yang disebut “Cerchia Seicentesca”, bagian dari seicento , tembok Genoa . Itu tetap menjadi bagian dari sistem sampai hari ini.

Potongan kering kayu erica dan juniper digunakan untuk menyalakan api sinyal di tahun-tahun awalnya; untuk pemeliharaan, navigator yang menggunakan pelabuhan diharapkan membayar pajak saat mereka mendekati kota.

Menara ini juga memainkan peran, di awal karirnya, dalam perseteruan yang sedang berlangsung antara Guelphs dan Ghibellines selama satu pertempuran, Ghibelline merusaknya dalam upaya untuk mengusir sekelompok Guelph yang berlindung di dalamnya.

Pada tahun 1318 dan lagi pada tahun 1321, diputuskan untuk menggali parit pertahanan di sekitar menara, lebih baik untuk melindunginya dari kerusakan dalam pertempuran. Pada tahun 1326, lentera berbahan dasar minyak pertama, yang apinya diberi makan oleh minyak zaitun, ditambahkan ke struktur, sehingga kapal yang masuk dapat membedakan sinyal api dengan lebih baik saat mendekat.

Untuk alasan yang sama, tahun 1340 menara ini dicat dengan lambang kota, lebih baik untuk melayani sebagai khas daymark. Pada sekitar tahun 1400 mercusuar diubah lebih lanjut untuk digunakan sebagai penjara ; di antara sandera yang ditampung di dalamnya adalah raja Siprus , James II , dan istrinya.

Pada tahun 1405 para imam yang bertanggung jawab atas pemeliharaan mercusuar menempatkan seekor ikan dan salib emas di kubahnya sebagai simbol Kekristenan. Selama cinquecento , struktur itu rusak berat lagi, kali ini oleh tembakan persahabatan dari Genovese melawan Prancis. Tiga puluh tahun kemudian, pada tahun 1543, menara itu sekali lagi direkonstruksi, dengan asumsi bentuk yang masih dapat dilihat sampai sekarang.

Pada 1449 salah satu penjaga mercusuar terdaftar sebagai Antonio Colombo, paman penjelajah Christopher Columbus .

Sejarah modern

Menara ini ditembaki selama pemboman Genoa oleh Prancis pada tahun 1684 jendela yang rusak diganti atas perintah Louis XIV pada tahun 1692. Pada tahun 1778 konstruksi dimulai pada sistem pencahayaan baru yang dirancang untuk mengatasi kerusakan yang terjadi pada peralatan pencahayaan selama beberapa abad penggunaan. Pada tahun 1840 lensa Fresnel berputar dipasang sistem ini diresmikan secara resmi pada Januari 1841.

Sistem ini dimodifikasi sampai akhir era buat tingkatkan kemampuannya; semua menara api dimodernisasi lagi pada tahun 1913, namun elektrifikasi tidak dicoba dengan bagus, serta wajib dipasang kembali pada tahun 1936. Satu cetak biru restorasi besar terakhir, diawali sehabis serbuan hawa Amerika serta Inggris pada Perang Bumi II, berakhir pada tahun 1956. Itu pula ialah ikon yang mengitari Derby della Lanterna antara 2 klub sepak bola, Genoa CFC serta UC Sampdoria.

Bersebelahan dengan tower merupakan Museo della Lanterna, yang bisa digapai dengan berjalan kaki dari tembok kota berumur ke kaki suar di melalui Milano. Itu pula bisa diakses dari jalur raya Genova- Ovest yang bersebelahan. Profesi sarana berakhir pada tahun 2004, serta museum dibuka buat biasa pada tahun 2006; pada dikala yang serupa pintu masuk terkini dipasang di menara api. Restorasi lebih lanjut mengaitkan penukaran sebagian bagian ornamental di loteng tower serta pengaspalan analitis, dengan batu, dari jalur masuk. Halaman kota di utara pula sudah direhabilitasi.

Museum ini paling utama melingkupi asal usul kota serta dermaga, serta bermuatan banyak materi arsip. Sebagian bentuk pula melingkupi asal usul pelayaran serta perlengkapan tolong pelayaran di Genoa, serta menarangkan bermacam sistem tanda yang sudah dipakai di laut.

Bagian dari lensa Fresnel, mendekati dengan yang ditemui di menara api itu sendiri, diperlihatkan sedemikian muka buat menunjukkan metode kegiatan bagian dalamnya. Tidak hanya dekorasi permanen, demonstrasi temporer pula sering- kali diperlihatkan di museum.

Menara ini telah disambar petir beberapa kali dalam karirnya. Peristiwa yang paling serius, pada tahun 1481, menyebabkan kematian salah satu walinya. Pada tahun 1602 petir menghancurkan bagian dari crenellation di menara atas, dan pada tahun 1603 serangan lain, lagi di menara yang sama, menghantam tablet marmer dekoratif dengan teks Jesus Christus rex venit in pace et Deus Homo factus est (Jesus Kristus raja datang dengan damai, dan Tuhan menjadi Manusia). Tablet ini mungkin masih terlihat sampai sekarang; itu dipasang di tanah di dasar menara atas.

Pada suatu waktu mercusuar bekerja bersama-sama dengan menara yang lebih kecil, ditempatkan di ujung lain pelabuhan tempat gudang kapas di Porto Antico sekarang berdiri.

Share via
Copy link
Powered by Social Snap